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              独家观点:纯电动物流车行业仍需规范

              2017-11-21 13:38

              虽然纯电动物流车已经得到了大范围的使用,但是出于国家补贴和地方政府补贴这块蛋糕实在是太大了,很多人都是挤破了脑门往里钻,尽管在经过多次严厉打击骗补行为,但是还是有一些厂家耍小聪明、钻空子,导致整个纯电动物流车行业“野蛮生长”的现象数不胜数。而这些都主要体现在车辆整体质量低下、续航里程少、电池使用寿命低和售后服务差等多方面的原因。
               
              独家观点:纯电动物流车行业仍需规范

              国家为了能够使纯电动物流车行业更加的规范,让消费者的利益得到一定的维护,于今年8月份,政府就出台了纯电动物流车行业规范的相关法案,主要针对纯电动物流车的安全、续航、环保、使用周期等关键方面考虑。
               
              在纯电动物流车研发和生产方面颇有建树的陆地方舟,在经过多次产品改良和技术升级之后推出最新款车型——威途X35威途X30,全面适用于目前同城货运的需求,不管是在续航里程和承载力方面同比其他品牌同级车型都出于领先阶段。据不完全统计,陆地方舟所生产的纯电动物流车已经遍布广东省,投运总数将近5000辆,得到了不少运营商和个体户的青睐。
               
              虽然政府已经出台了规范行业的相关法案,但是存在许多潜在的不良因素,在纯电动物流车未来的发展之路上,整个行业仍需进行规范。
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